SIKO編碼器IG09M-0336優(yōu)勢很哎喲
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SIKO編碼器IG09M-0336優(yōu)勢很哎喲
部分型號:
SIKO 傳感器 MSK320-0005
SIKO 傳感器 SZ80-0961 SZ80K-25-2-E-NS
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SIKO 編碼器 WH58H
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SIKO 機械編碼器 DA04-0036-02-100-2-1
SIKO 編碼器 IG06-0255-AXX-10-PP
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SIKO 計數(shù)器 DA09S-02-0010,0-I-RH16-0-A-0計數(shù)器
SIKO 指示器 SDP-09HL-1.00N
SIKO 編碼器 IG07-2880 ABO-500-LD +5VDC +/-5% 61189582
SIKO 編碼器 AS-510-4
SIKO 編碼器 IN58M-ABO-1000-E1V-1.0-OP-KL-12-S 編碼器
SIKO 指示器 /ITEM#DA09S-0085 ORDER#478760902-40-1-I-20-ZP
SIKO 技朮器 DA0902-1 O-I-20
SIKO 編碼器 IH58M-ABX-500-EIT-1.0-PP-GW-12-E 編碼器
SIKO 編碼器 WK58-0086-24VDC
在鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)中,清潔生產(chǎn)已經(jīng)成為主流生產(chǎn)模式,尤其是鋼鐵冶金生產(chǎn)本身對環(huán)境會造成較大的污染,且消耗能量較多,與清潔生產(chǎn)模式的基本要求不符。在鋼鐵冶金生產(chǎn)中推行清潔生產(chǎn)工藝,提高該工業(yè)的環(huán)保性,是鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)關(guān)注的重點。結(jié)合相關(guān)參考文獻,對鋼鐵冶金清潔生產(chǎn)中的新工藝加以分析與探討,以期進一步提高該產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)清潔性能。
關(guān)鍵詞:鋼鐵冶金;清潔生產(chǎn);能源結(jié)構(gòu);生產(chǎn)工藝;二次利用
1調(diào)整能源結(jié)構(gòu)
對于鋼鐵冶金生成工業(yè)而言,為顯著的特點是消耗的能源較多,且整個生產(chǎn)工藝的環(huán)保性能較差。因此,在鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中應(yīng)用新型的清潔生產(chǎn)模式,對整個生產(chǎn)結(jié)構(gòu)路徑進行科學(xué)合理的調(diào)整是解決上述問題的重要基礎(chǔ)。目前,在實際的鋼鐵生產(chǎn)過程中,傳統(tǒng)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)往往是原始材料的成本量幾乎占據(jù)了整個能源消耗總量的70%以上。要想進一步解決鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝環(huán)境性較差的問題,進一步提升生產(chǎn)技術(shù)的清潔性能,就必須要對當前的生成結(jié)構(gòu)進行科學(xué)有效的調(diào)整,要優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)比例。在實際的生產(chǎn)比例調(diào)整過程中,應(yīng)先調(diào)整爐料結(jié)構(gòu),落實精細化進料原則,使爐料結(jié)構(gòu)能夠從多個角度進行優(yōu)化與改良,進一步提升進料的度。革新爐料的結(jié)構(gòu),對高爐熟料的比例進行提升,使爐料的實際進料比例變得更加精細化,從而為鋼鐵冶金清潔生產(chǎn)工藝奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。需要注意的是,要想達到上述目的,還要鋼鐵冶金企業(yè)的各個部門協(xié)作配合。在鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中應(yīng)用富氧高煤量噴吹技術(shù)能夠滿足上述需求,使消耗的能源大大降低,進一步實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。現(xiàn)如今,面臨著能源逐漸枯竭的問題,隨著經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展,環(huán)境污染問題也越發(fā)突出。因此,在鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中尋找不同的能源形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的煤炭資源,已經(jīng)成為的重任。在實際的鋼鐵冶金過程中,廢物燃燒同樣可以給鋼鐵的冶金生產(chǎn)提供一定的熱量。在實際的生產(chǎn)過程中,工作人員應(yīng)加強對替代能源的研究,采取更加科學(xué)合理的路徑,利用新型能源和廢物進行生產(chǎn),進一步降低鋼鐵冶金企業(yè)的成本,對社會生產(chǎn)加以平衡,既減少了對資源的浪費,還能在源頭消除對環(huán)境的污染,實現(xiàn)環(huán)境保護,促使鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2優(yōu)化生產(chǎn)工藝
傳統(tǒng)的鋼鐵冶金生產(chǎn)不僅工時較長,工序也相對較多,造成了能源的大量損失,出現(xiàn)了較多的廢物。即使是利用科學(xué)技術(shù)對鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中消耗的能源進行回收,多也只能回收損耗能源的30%,在總能源中仍然有30%的能源被損耗。因此,許多國家都將這一技術(shù)問題當成了重點研究對象,試圖研發(fā)出更加科學(xué)合理的鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝,從而解決鋼鐵企業(yè)能源消耗較高、污染較為嚴重的問題。筆者結(jié)合相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及我國當前廢鋼量的實際情況,對鋼鐵本身的可再利用性能加以研究,采取更加科學(xué)、合理的生產(chǎn)路徑,開展廢鋼的二次利用作業(yè),這勢必會成為今后鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢。其中廢鋼———電弧爐———連鑄———連軋流程是對廢鋼二次利用中重要的生產(chǎn)工藝流程。若將其與傳統(tǒng)的鋼鐵冶金工藝流程相比,該項工藝流程在環(huán)保性能、經(jīng)濟性能上表現(xiàn)出了更為顯著的優(yōu)勢。但是由于在實際生產(chǎn)過程中廢鋼的種類繁多,因此,該項工藝流程還存在著較多的漏洞急需解決。另外一種工藝流程熔融還原/直接還原———超高功率電爐———薄板連鑄連軋則遠遠超越了廢鋼———電弧爐———連鑄———連軋流程這種工藝流程的性能。因為該工藝流程不僅將更多的煉鋼技術(shù)引入其中,與前一種煉鋼工藝流程相比,靈活性與環(huán)保性更強,還大大縮短了實際的煉鋼冶金步驟,也就為煉鋼冶金企業(yè)降低了成本。該技術(shù)還有效提高了鋼鐵冶金的回收效率,使能源得到了進一步的優(yōu)化配置,提高科學(xué)性能。目前該技術(shù)被廣泛應(yīng)用,得到了更為理想的效果。
3二次利用生產(chǎn)廢物
在鋼鐵冶金的實際過程中,煤氣、粉塵等污染性廢棄物的出現(xiàn),是不可避免的。這些廢棄物極為吸熱,在實際的鋼鐵冶金過程中,幾乎占據(jù)了總體耗能的35%以上,并且在其他的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中也會產(chǎn)生大量的剩余能源。要想對生產(chǎn)廢物進行二次利用,就必須要合理利用這些剩余能源,達到有效節(jié)約鋼鐵冶金生產(chǎn)能源的根本目的,還能進一步提升鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝的清潔性,符合國家對可持續(xù)發(fā)展以及轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。TRT技術(shù)主要是指在高爐煤氣中,將存在的熱能直接轉(zhuǎn)換成為機械能,并利用相關(guān)的機械設(shè)備對這些能源加以回收。將TRT技術(shù)應(yīng)用于鋼鐵冶金生產(chǎn)中,基于需求能源供給,該技術(shù)還能額外為鼓風(fēng)機系統(tǒng)提供30%左右的能量,不僅滿足了能源的二次利用,也進一步提高了鋼鐵冶金工藝的環(huán)保性能,使爐頂技術(shù)得到了有效優(yōu)化。干熄焦工藝是在鼓風(fēng)機中導(dǎo)入惰性氣體,使其發(fā)生熱量交換。該工藝技術(shù)在鋼鐵冶金工藝中的應(yīng)用,一方面能夠有效提高對高溫焦炭的冷卻程度,另一方面,惰性氣體還能吸收大量的熱。該技術(shù)不僅大大降低了鋼鐵冶金在生成過程中對水量的需求,還降低了鋼鐵冶金生產(chǎn)過程中有害氣體的排放,改善了生產(chǎn)環(huán)境,實現(xiàn)了環(huán)境保護的根本目的。干式成粒法是一種處理高爐渣的全新技術(shù),目前被廣泛應(yīng)用在高爐渣、煉鋼渣和有色金屬冶煉渣的處理上。這是因為鋼鐵冶金生產(chǎn)根本無法離開爐渣,而爐渣雖然是生產(chǎn)過程中得到的廢棄物,但也是生產(chǎn)過程中的中間產(chǎn)品。為了加強二次利用,相關(guān)科研人員加強了對各種冶金渣的研究利用。其中干式成粒法的出現(xiàn)為冶金渣的處理提供了全新的新思路,能夠?qū)⒃捌浜械臒崮芫C合利用,目前在國內(nèi)外實踐中都已經(jīng)取得了成功。
4結(jié)語
傳統(tǒng)的鋼鐵冶金工藝技術(shù)在環(huán)保性上較差,且要消耗大量的能源,與當前社會的經(jīng)濟建設(shè)需求、環(huán)境保護需求相背離。在實際生產(chǎn)過程中,鋼鐵冶金的生產(chǎn)施工人員必須要結(jié)合生產(chǎn)結(jié)構(gòu)加以改革,還要對生產(chǎn)使用的能源廢物進行有效的優(yōu)化處理,利用新清潔生產(chǎn)工藝,使鋼鐵冶金工藝得到可持續(xù)發(fā)展,更好地滿足社會建設(shè)需求,滿足人們對環(huán)境質(zhì)量的要求。
智能制造代表制造業(yè)未來發(fā)展趨勢,是實施《中國制造2025》的主攻方向,也是鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展建設(shè)鋼鐵強國的必由之路。對國家推進智能制造的有關(guān)政策文件進行回顧和分析。依據(jù)公開資料,簡要介紹寶鋼、南鋼在智能制造領(lǐng)域的典型實踐;分析國內(nèi)鋼鐵工業(yè)推進智能制造經(jīng)驗與存在問題。分別從行業(yè)和企業(yè)層面,提出鋼鐵工業(yè)推進智能制造的建議,重點針對企業(yè)提出五條建設(shè)性思考,即創(chuàng)新觀念、做好頂層設(shè)計、產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化和人才培養(yǎng)。
關(guān)鍵詞:鋼鐵工業(yè);轉(zhuǎn)型升級;中國制造2025;智能制造;示范項目
智能制造是基于工業(yè)化和信息化深度融合,把互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息通信技術(shù),用于制造活動的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、*等各個環(huán)節(jié),具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。企業(yè)通過開展智能制造,實現(xiàn)制造過程數(shù)字化、柔性化、智能化,經(jīng)營管理精益化、集約化,交貨過程的敏捷化、準時化、配送化,滿足用戶個性化、定制化的服務(wù)需求,促進企業(yè)提高勞動生產(chǎn)率,降低成本,提高效益,提升核心競爭力。鋼鐵工業(yè)作為流程型制造業(yè),是實施中國制造2015戰(zhàn)略的重點行業(yè),推進智能制造,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,具有必要性和可行性。
1關(guān)于推進智能制造的政策文件
近年來,國家發(fā)布一系列推進智能制造的政策文件,提出發(fā)展方向和重點任務(wù)。主要文件及政策要點如下:
1.1《中國制造2025》
2015年5月國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》。文中提出,智能制造是建設(shè)制造強國的主攻方向,要研究制定智能制造發(fā)展戰(zhàn)略,在重點制造領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),依托優(yōu)勢企業(yè),緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機器人替代、生產(chǎn)過程智能化控制、供應(yīng)鏈優(yōu)化,建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間,分類實施流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能化服務(wù)等試點示范及應(yīng)用推廣,建立智能制造標準體系和信息安全保障系統(tǒng),搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺等。
1.2《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》
2016年12月工信部發(fā)布《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》。規(guī)劃提出,到2025年,智能制造支撐體系基本建立,重點產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型;加大智能制造試點示范推廣力度,推動包括鋼鐵在內(nèi)的重點領(lǐng)域智能轉(zhuǎn)型,推進智能化、數(shù)字化技術(shù)在企業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流倉儲、經(jīng)營管理、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用。在基礎(chǔ)條件好的領(lǐng)域,開展數(shù)字化車間/智能工廠的集成創(chuàng)新與應(yīng)用示范。
1.3《智能制造工程實施指南(2016—2020)》
2016年4月工信部發(fā)布《智能制造工程實施指南(2016-2020)》。指南提出,以構(gòu)建新型制造體系為目標,以推動制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,重點聚焦攻克五類關(guān)鍵技術(shù)裝備,夯實智能制造三大基礎(chǔ),培育推廣離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務(wù)等智能制造新模式,推進重點領(lǐng)域智能制造成套裝備集成應(yīng)用,持續(xù)推進傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型。
1.4智能制造試點示范項目
自2015年起今,工信部陸續(xù)發(fā)布三批智能制造試點示范項目,共206項。其中,2015年46項、2016年63項和2017年97項。
1.5《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016—2020年》
2016年10月工信部發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016—2020年》。規(guī)劃到2020年鋼鐵智能制造示范試點發(fā)展到10家,夯實智能制造基礎(chǔ),全面推進智能制造。重點培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務(wù)等智能制造新模式試點示范,支持優(yōu)勢企業(yè)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,以互聯(lián)網(wǎng)訂單為基礎(chǔ),滿足客戶多品種、小批量的個性化需求,鼓勵優(yōu)勢企業(yè)建設(shè)關(guān)鍵設(shè)備智能監(jiān)測體系,開展遠程運維服務(wù)。總結(jié)試點示范經(jīng)驗和模式,提出鋼鐵智能制造路線圖。
1.6政策分析
綜上,國家強調(diào)頂層設(shè)計,出臺上述戰(zhàn)略、規(guī)劃、重點工程實施、試點示范行動等,從不同層面提出推進智能制造的總體要求、發(fā)展目標、重點領(lǐng)域、重點工程和試點項目。這些政策統(tǒng)籌長遠和近期,體現(xiàn)以點帶面、聚焦重點,支持制造業(yè)開展智能制造,也為鋼鐵行業(yè)推進智能制造指明主攻方向和實施路徑,側(cè)重于打造智能生產(chǎn)線、數(shù)字化車間、智能工廠。
2鋼鐵企業(yè)開展智能制造典型實踐簡介
近年來鋼鐵行業(yè)認真貫徹國家戰(zhàn)略,積極推進智能制造,取得顯著進展。以下簡要介紹寶鋼、南鋼開展智能制造的經(jīng)驗性實踐。1)寶鋼打造“智慧鋼鐵”。寶鋼從戰(zhàn)略高度推進智能制造。早在2009年,寶鋼制定2010—2015六年發(fā)展規(guī)劃時提出,建設(shè)“技術(shù)、服務(wù)先行、數(shù)字化寶鋼、綠色產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)融結(jié)合”等五大核心能力,開啟寶鋼向服務(wù)轉(zhuǎn)型、打造智慧鋼鐵的征程[1]。2012年,寶鋼提出“三大轉(zhuǎn)型目標”“從制造到服務(wù)”為要目標,具體實踐就是在淘汰落后產(chǎn)能的同時加快建設(shè)湛江鋼鐵智能“夢工廠”。旗下寶鋼股份熱軋智能車間、鋼鐵冷軋數(shù)字化車間均被工信部列入*智能制造試點示范項目,并取得可以推廣的經(jīng)驗。寶鋼智慧鋼鐵由智能制造和個性化服務(wù)兩翼構(gòu)成:注重智能制造技術(shù)改造與應(yīng)用,以信息化支撐寶鋼由制造轉(zhuǎn)向“智造”,與德國西門子公司合作推進“寶鋼西門子聯(lián)合探索工業(yè)4.0項目”,并在工信部智能制造試點項目“1580熱軋智能車間”上先行先試,進而推動建立中國鋼鐵行業(yè)工業(yè)4.0標準。在個性化服務(wù)一翼,以歐冶云商為主體,著重打造契合智能制造的個性化服務(wù)平臺,構(gòu)建具活力的鋼鐵服務(wù)共享生態(tài)圈[2]。寶鋼EVI(供應(yīng)商早期介入)模式,通過與國內(nèi)所有主流汽車制造商建立深入合作關(guān)系,寶鋼形成涵蓋從工藝設(shè)計、早期(概念)和車身設(shè)計、模(工)具設(shè)計開發(fā)、車型投產(chǎn)和批量生產(chǎn)等汽車開發(fā)制造全過程,面向不同用戶需求層次的EVI合作類型和一攬子解決方案。寶鋼EVI模式應(yīng)用領(lǐng)域已被擴展到家電、造船等行業(yè)。IT產(chǎn)業(yè)已成為寶鋼的新興產(chǎn)業(yè),涉及工業(yè)軟件和智能城市兩大板塊,并向云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域拓展。2)南鋼創(chuàng)建“JIT+C2M”多方共贏生態(tài)圈。南鋼“JIT+C2M”是基于智能制造,融合精益生產(chǎn)(Justintime準時制生產(chǎn)方式)和客戶關(guān)系管理(CustomertoMaker用戶到制造端)的服務(wù)平臺。南鋼推行“JIT+C2M”模式以船板定制配送為抓手[3],在船板定制配送取得一定市場影響力基礎(chǔ)上,逐步擴大定制配送的應(yīng)用范圍,提出“在線定制+離線深加工”的C2M生態(tài)系統(tǒng)建設(shè),即利用移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù),以用戶為中心,以智能制造和精益制造為基礎(chǔ),以設(shè)計為方向,構(gòu)建用戶、場景、生態(tài)、入口、能力等5個維度的智慧生命體,并在線上、線下實現(xiàn)與用戶的接觸與交互,使傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)個性化需求的精益化、敏捷化、智慧化、低成本生產(chǎn),構(gòu)成增值的C2M生態(tài)系統(tǒng)。南鋼“JIT+C2M”平臺獲得2015年“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量*”稱號,作為個性化、柔性化定制新模式列入《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016—2020年》,入選國家發(fā)展改革委2017年“互聯(lián)網(wǎng)+”重大工程支持項目。對鋼鐵企業(yè)而言,規(guī)模是重要的成本驅(qū)動因素,大規(guī)模定制不僅可以滿足下游用戶個性化的需求,還可以使企業(yè)實現(xiàn)集約化生產(chǎn),使資源分配更合理,形成供需雙方之間效率高、成本優(yōu)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式,使鋼鐵企業(yè)與下游用戶共同分享價值鏈的增值。另外,在提高下游用戶黏度的同時,鋼鐵企業(yè)還可以創(chuàng)造新的利潤增長點。
3智能制造經(jīng)驗與存在問題
綜上,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)落實國家戰(zhàn)略,順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,積極推進智能制造,涌現(xiàn)出的一批企業(yè)和實踐經(jīng)驗,對推動行業(yè)智能轉(zhuǎn)型具有示范作用。盡管如此,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在推進智能制造過程中,還存在一些問題,需要通過創(chuàng)新發(fā)展予以解決。經(jīng)驗方面:1)推進智能制造的先行企業(yè),都能把智能制造納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,超前謀劃。2)企業(yè)能夠結(jié)合自身特點及發(fā)展階段,確定特色突出的發(fā)展路徑。3)推動智能制造和技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的融合集成;4)把做強、做優(yōu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)與培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。問題方面:1)多數(shù)企業(yè)對智能制造認識有待于提高,缺乏明確的戰(zhàn)略規(guī)劃,路徑不清晰[4]。2)鋼鐵企業(yè)發(fā)展水平存在差異,優(yōu)企業(yè)已跨過工業(yè)3.0正向工業(yè)4.0邁進,多數(shù)企業(yè)還停留在工業(yè)2.0、3.0水平;并且產(chǎn)業(yè)集中度低導(dǎo)致信息孤島。3)缺乏智能制造專業(yè)人才。4)在智能系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和管理等方面創(chuàng)新能力較弱,使用的軟件和技術(shù)多數(shù)處于較低層次。
4國內(nèi)鋼鐵行業(yè)推進智能制造的思考
國內(nèi)鋼鐵工業(yè)推進智能制造,需要行業(yè)和企業(yè)共同努力。行業(yè)層面:制定鋼鐵工業(yè)推進智能制造專項規(guī)劃,發(fā)揮規(guī)劃作用;組織關(guān)于鋼鐵制造和信息化的關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),提供技術(shù)支撐;制定有關(guān)標準體系和基礎(chǔ)指標體系,發(fā)揮規(guī)范引導(dǎo)作用;發(fā)揮試點示范作用,總結(jié)推廣寶鋼、南鋼等試點示范項目經(jīng)驗,爭取國家政策支持,引導(dǎo)行業(yè)實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。企業(yè)層面,建議從以下方面著力推進智能制造。
4.1創(chuàng)新觀念,提高認識
從鋼鐵企業(yè)競爭優(yōu)勢角度,質(zhì)量、成本和效率是決定競爭力的核心要素,而智能制造作為新模式和新業(yè)態(tài),有助于企業(yè)平衡質(zhì)量、成本和效率之間關(guān)系,促進質(zhì)量、成本和效率的持續(xù)改善,培育和保持持久的競爭優(yōu)勢。寶鋼是國內(nèi)具競爭力的標杠企業(yè),同時也是*推進智能制造的*企業(yè)。新時代,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)以建設(shè)鋼鐵強國為使命,積極落實國家政策,主動順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,以創(chuàng)新為一驅(qū)動力,借鑒浦項、寶鋼等*企業(yè)的成功實踐,積極推進智能制造,不斷提高企業(yè)綜合競爭力,建設(shè)世界流鋼鐵強企。
4.2做好頂層設(shè)計,強調(diào)戰(zhàn)略
凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。推進智能制造是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌規(guī)劃。國內(nèi)優(yōu)企業(yè)都有明確的智能制造戰(zhàn)略規(guī)劃。寶武集團:以“驅(qū)動鋼鐵生態(tài)圈綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展,促進企業(yè)各利益相關(guān)方共同成長”為公司使命,打造智能制造等5個方面的優(yōu)勢。南鋼:堅持創(chuàng)新與智能制造驅(qū)動,聚焦數(shù)字工業(yè)轉(zhuǎn)型,打造智慧南鋼。實施“1+6”“雙主業(yè)格局”,即:做強鋼鐵主業(yè),發(fā)展新能源、新材料、綠色環(huán)保、智能制造、航空航天、現(xiàn)代物流等6個新產(chǎn)業(yè)。河鋼:全力打造中國鋼鐵智能制造示范樣板,力爭建成鋼鐵行業(yè)智能制造產(chǎn)品及解決方案孵化器。沙鋼:2016—2020年智能制造規(guī)劃提出,以循序漸進、注重實效為原則,全力推進以機械化、自動化、信息化、智能化為重點的“四化”及智能制造工作,逐步將企業(yè)建設(shè)成為自動化工廠、數(shù)字工廠、智能工廠,確保沙鋼智能制造水平處于國內(nèi)同行前列,到2020年末實現(xiàn)1000~1500臺機器人替代崗位目標。新時代,鋼鐵企業(yè)應(yīng)該積極對接國家推進智能制造的政策要求和發(fā)展目標,對標優(yōu)企業(yè),立足企業(yè)實際,制定推進智能制造的專項規(guī)劃,并把智能制造作為重要內(nèi)容納入“十三五”規(guī)劃中期評估調(diào)整以及未來“十四五”規(guī)劃,明確發(fā)展目標和實施路徑,以戰(zhàn)略規(guī)劃推動智能制造,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
4.3產(chǎn)業(yè)智慧化,打造鋼鐵智造
產(chǎn)業(yè)智慧化就是打造鋼鐵智造,實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)效,做強、做優(yōu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)。鋼鐵企業(yè)打造鋼鐵智造,需要具備兩方面能力[5]:對工藝技術(shù)和產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新能力;對信息化、智能化技術(shù)的應(yīng)用能力。前者要求技術(shù)創(chuàng)新,后者需要管理創(chuàng)新。1)實施技術(shù)創(chuàng)新。智能制造關(guān)鍵在制造,不創(chuàng)新、不掌握核心制造技術(shù),不熟悉制造過程,智能化似無源之水。沒有強大的制造實體,智能化是空中樓閣。因此,鋼鐵企業(yè)先需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度,建立健全技術(shù)創(chuàng)新體制機制和制度體系,加大研發(fā)投入,發(fā)展綠色化、顛覆性、性的制造技術(shù)和工藝流程,奠定智能制造的根基。2)實施管理創(chuàng)新。調(diào)整優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),搭建企業(yè)實現(xiàn)信息化、智能化的組織架構(gòu)?;趪鴥?nèi)鋼鐵企業(yè)基本上都是集團化運營,管理層級多、多地域經(jīng)營的現(xiàn)狀,建議通過組織變革,打破層級界限,建立無邊界組織,消除信息孤島,構(gòu)建集約、高效、扁平化、管控一體化的組織結(jié)構(gòu),提高快速響應(yīng)市場能力;基于企業(yè)發(fā)展水平存在差異,企業(yè)需要先完善信息系統(tǒng),構(gòu)建基于基礎(chǔ)自動化、過程自動化、制造執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源管理和智能決策的五級信息化系統(tǒng),覆蓋研發(fā)、采購、制造、經(jīng)營管理、銷售等環(huán)節(jié),實現(xiàn)實物流、能源流、信息流、資金流等“四流”合一,研產(chǎn)銷一體化;構(gòu)建信息物理系統(tǒng)(CPS),導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息智能技術(shù),提升鋼鐵制造水平。
4.4智慧產(chǎn)業(yè)化,發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)
智慧產(chǎn)業(yè)化就是發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè),培育新產(chǎn)業(yè)新動能。1)成為智能制造產(chǎn)業(yè)鏈上游鋼材及服務(wù)供應(yīng)商?!吨悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》提出加快智能制造裝備發(fā)展,重點研發(fā)高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等5類關(guān)鍵技術(shù)裝備,到2020年,研制60種以上智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備,國內(nèi)市場滿足率超過50%,這將為國內(nèi)鋼鐵業(yè)創(chuàng)造新的市場空間。鋼鐵企業(yè)要抓住國家大力發(fā)展智能制造裝備的市場機會,發(fā)揮鋼鐵制造優(yōu)勢,為智能裝備制造商提供質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)鋼材和服務(wù)。典型案例就是南鋼與工業(yè)機器人制造商合作[6],開發(fā)機器人用鋼材,制成的機器人零部件進入市場,為南鋼融入人工智能產(chǎn)業(yè)鏈打下基礎(chǔ)。新時代,建議鋼鐵企業(yè)密切跟蹤智能制造裝備業(yè)發(fā)展動態(tài),借鑒南鋼JIT+C2M生態(tài)圈平臺實踐,采取“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,以互聯(lián)網(wǎng)訂單為基礎(chǔ),滿足智能制造裝備對鋼材的定制化、個性化需求。2)開發(fā)鋼鐵行業(yè)推進智能制造所需裝備以及整體解決方案。優(yōu)鋼鐵企業(yè)通過信息產(chǎn)業(yè)化,培育新產(chǎn)業(yè),組建具有法人資格的信息化公司,開發(fā)適用于鋼鐵行業(yè)的智能裝備以及整體解決方案。例如,寶鋼工程技術(shù)集團自主研制世界套軋輥補油機器人,注油準確率、注油油品準確率、輥號識別準確率等關(guān)鍵指標達到[7]。該集團正在研發(fā)智能軋輥間管理系統(tǒng),終實現(xiàn)智能補油、智能裝載、智能磨削、智能水冷等磨輥間全工序、全流程的智能化管控,打造自適應(yīng)多品種動態(tài)軋鋼計劃的智能磨輥間整體解決方案。鞍鋼信息產(chǎn)業(yè)公司與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作成立智能裝備實驗室,在基礎(chǔ)技術(shù)研究、高新技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等三個層面開展合作[8]。先期合作開發(fā)鞍鋼股份冷軋廠噴碼貼標機器人關(guān)鍵技術(shù),項目成功實施后,該公司就能夠自主集成、開發(fā)適合冶金行業(yè)應(yīng)用的機器人。新時代,建議優(yōu)鋼鐵企業(yè),發(fā)揮鋼鐵制造優(yōu)勢,把握行業(yè)推進智能制造產(chǎn)生的市場機遇,依托旗下的信息化公司,獨立開發(fā)或者與國內(nèi)外從事智能制造研發(fā)的院校合作,共同開發(fā)適用于鋼鐵行業(yè)的智能裝備、中軟件以及整體解決方案,發(fā)展新產(chǎn)業(yè),培育新動能。
4.5加強智能制造人才培養(yǎng)與使用
國內(nèi)鋼鐵工業(yè)推進智能制造,企業(yè)是主體,人才是關(guān)鍵。鋼鐵企業(yè)需要三類人才:熟悉鋼鐵流程,深度理解鋼鐵制造技術(shù),能夠開展智能制造技術(shù)開發(fā)、技術(shù)改進、業(yè)務(wù)指導(dǎo)的專業(yè)技術(shù)人才;擅長企業(yè)管理,掌握信息通信技術(shù)的跨學(xué)科復(fù)合型人才;技藝*、愛崗敬業(yè)的高技能人才。針對鋼鐵企業(yè)普遍存在鋼鐵制造、企業(yè)管理和信息技術(shù)專業(yè)缺乏融合的狀況,建議企業(yè)通過“引進來”和“走出去”加強人才培養(yǎng)。“引進來”:通過社會公開招聘引進從事鋼鐵領(lǐng)域智能制造的人才和學(xué)科帶頭人。“走出去”:和冶金高校、科研院所合作建設(shè)智能制造實訓(xùn)基地,培養(yǎng)適應(yīng)鋼鐵行業(yè)發(fā)展智能制造的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
5結(jié)語
新時代,高質(zhì)量發(fā)展是根本要求。鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,就是以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,解決行業(yè)長期發(fā)展存在的不平衡不充分矛盾,提供高質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務(wù),建設(shè)鋼鐵強國,出路在于以創(chuàng)新驅(qū)動智能制造、綠色制造和化發(fā)展。需要指出的是,基于業(yè)內(nèi)對鋼鐵行業(yè)推進智能制造的研究側(cè)重于通過信息化和工業(yè)化深度融合打造智慧鋼鐵,本研究從發(fā)展動能轉(zhuǎn)換、發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、培育新動能角度,結(jié)合優(yōu)企業(yè)實踐,提出行業(yè)推進智能制造的兩種路徑,即:通過產(chǎn)業(yè)智慧化,打造鋼鐵智能鋼鐵;通過智慧產(chǎn)業(yè)化,發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)。